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Maroc

 

L'EQUIPE PROJET EXPATRIEE

 

L'équipe de SNCF International, missionnée pour apporter son expertise à l'ONCF (Chemins de fer marocains), dans l'arrivée de la Grande Vitesse ferroviaire au Maroc, s'est installée à Rabat en janvier 2009. Depuis cette date, les experts SNCF, en poste à Rabat, apportent leur savoir-faire dans la réalisation de la première ligne à grande vitesse du continent africain prévue entre Tanger et Kenitra au Nord de Casablanca. Le Directeur du Projet, entouré de spécialistes de l'exploitation, des tracés, de la voie, de la signalisation, de la caténaire, du matériel, du commercial, pilote et coordonne le projet en étroite collaboration avec d'autres experts basés en France dans les Directions du Matériel, de SNCF Voyages et d'Inéxia. Les prestations d'expertises, asurées par cette équipe, s'inscrivent dans le protocole d'accord signé le 22 octobre 2007 entre l'Etat français et le Royaume du Maroc et les marchés passés entre SNCF et l'ONCF. Les experts apportent toutes leurs compétences dans la préparation, la passation et le suivi des marchés, la maîtrise d'oeuvre, la formation à l'exploitation et la gestion du projet. L'équipe est présente, au Maroc, pour une durée d'environ 6 ans.

 

SIGNATURE DE CONTRATS

 

Le 9 avril 2009, Guillaume Pepy, Président de SNCF, Karim Ghellab, Ministre des transports marocain, et Mohamed Khlie, Président des Chemins de fer marocains, ont signé, à Rabat, 2 contrats fixant les conditions de réalisation des prestations d'assistance à la maîtrise d'ouvrage et des missions d'expertise du projet de réalisation de la ligne à grande vitesse. Les accords d'assistance concernent le pilotage, la coordination et la cohérence du projet. Dans ce cadre, SNCF International et Inexia sont missionnées pour assister l'ONCF dans la réalisation, la mise en service, l'entretien de la ligne et du matériel roulant ainsi que la conception de l'offre commerciale.

 

MAINTENANCE ET ASSISTANCE

  

SNCF International a assisté l'ONCF pour l'amélioration de la maintenance des installations électriques et de signalisation sur le réseau ferroviaire classique.